「班组现场」深夜为钢轨“做按摩”

5月4日0时45分，在齐齐哈尔站南场平齐(píngqí)铁路583公里处，10余台内燃螺栓扳手启动，一场针对(zhēnduì)钢轨(gāngguǐ)的“深度按摩”施工(shīgōng)就此展开。随着10余名线路工拆卸下紧固钢轨的螺栓，瞬间，钢轨像弹簧一样伸展出去。 黑龙江省冬季最低气温(qìwēn)(qìwēn)达零下35摄氏度，夏季(xiàjì)最高气温40摄氏度。所谓钢轨“深度按摩”就(jiù)是应力放散施工。“钢轨会随着气温的变化发生形变，受螺栓紧固的约束，钢轨内部就会产生作用力。如不(bù)将这部分作用力放散出去，在(zài)高温的夏季，就会发生胀轨偏移；在低温的冬季，则会发生断轨的现象。”齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间主任李德伟介绍说。 为保证钢轨(guǐ)能够顺畅伸展，在螺栓松卸的(de)同时，滚筒小队紧跟在内燃螺栓扳手队伍的身后，三人一组相互配合在轨底垫入滚筒。 1时20分(fēn)，螺栓松懈完毕、滚筒安置完毕。钢轨切割随即展开，闪耀的火花如同星河般落下。钢轨断开的一瞬间，6名(míng)职工紧握手中(shǒuzhōng)大绳，拉动撞轨器撞击钢轨，钢轨随之缓缓舒展“身躯”。 李德伟全神贯注地盯着测量工具的刻度，当轨端开口封闭，他立刻按下(ànxià)对讲机：“停止拉伸！紧固扣件，锁定钢轨。”听到命令(mìnglìng)后，职工(zhígōng)们用夹板将轨端锁定，复紧螺栓，回检线路。 2时20分，经过细致检查，确认各项指标均符合放行(fàngxíng)列车标准后，线路准时开通。2小时20分的(de)“天窗”作业期间，他们高效(gāoxiào)完成(wánchéng)500米钢轨应力放散任务。紧张的施工结束后，深夜又恢复了宁静。（通讯员 刘杨）