“健康+科学”双赋能,潍坊助力乡村儿童全面发展
“健康+科学”双赋能,潍坊助力乡村儿童全面发展
“健康+科学”双赋能,潍坊助力乡村儿童全面发展齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋(yúyáng) 烟台报道
“经海1号(hào)”,全国首艘活鱼养殖运输(yùnshū)渔船。船总长62米(mǐ),型宽10.5米,型深5米,设计吃水4.1米,正式编号为“鲁烟开渔养运66601”。
在烟台(yāntái)长岛南隍城岛海域(hǎiyù)的(de)“经海005号”网箱里,十几万尾三文鱼在湛蓝的海水中翻腾跳跃,首届烟台三文鱼起鱼节5月22日将在此正式启幕。随着“经海1号”活鱼养殖运输船缓缓靠近,全程无人工接触收鱼、运鱼(yùnyú),运输存活率近100%,且大部分订单能在48小时内(nèi)送达。
这(zhè)只是烟台“蓝色粮仓(liángcāng)”宏大叙事中的一个小小注脚。从近海捕捞到深远海养殖,从“经海1号”乘风起航到二十几座(èrshíjǐzuò)网箱扎根深远海,烟台正在经历一场海洋经济的深刻变革。
“三年前,我们还在为能否养活这一箱子鱼(yú)发愁,如今这里已成为全国最大的深远海三文鱼(sānwényú)养殖基地。”烟台(yāntái)经海海洋渔业有限公司总经理郭福元感慨万千。
发展(fāzhǎn)深远海养殖渔业,不仅要提升产量质量,还要(háiyào)提升运输效率。传统的(de)船只费时费力,无法保证产品的新鲜度,难以满足新形势下的发展需求。在这种背景下,“经海1号”应运而生。
2023年6月,“经海1号”活鱼运输船投用。该船有效解决了我国在活鱼转运、转场等方面的“卡脖子(qiǎbózi)”问题,填补了国内深远(shēnyuǎn)海海上(hǎishàng)收鱼全自动、智能化的空白。
烟台(yāntái)经海海洋渔业有限公司(yǒuxiàngōngsī)网箱技术经理孔德敏介绍,这艘(zhèsōu)智能化的“海上冷链”装有(zhuāngyǒu)国际先进的活鱼装卸装置,具有鱼舱遥控收鱼、赶鱼等作业功能,同时还配备了水循环、水温调节、水质监控等适用于活鱼养殖的环境控制维生(wéishēng)系统,以及活鱼称重、计数等操作的智能监测及控制系统等。
“该船的收鱼过程,鱼是从海里游到(yóudào)了船里,再从船里游到了车里,所以这个过程对鱼(duìyú)来说,几乎没有任何损伤,活鱼存活率近100%。”孔德敏表示(biǎoshì),这背后还有一套经济账,“经海1号”仅配备8名船员,满载可运输60吨(dūn)活鱼,效率超传统渔业(yúyè)运输5倍,有效降低了人力成本,大大缩减了作业时间,确保产品一路领“鲜”。
技术不断突破的背后,是烟台(yāntái)对深远海空间的系统性开拓。依托中集来福士等(děng)海工巨头,烟台自主研发了全球领先的深远海智能网箱(xiāng),搭建了渔业物联网大数据平台,一座智能网箱上布设500多个监测点,实时(shíshí)监测养殖、装备、水质、水文(shuǐwén)、气象等信息,单个网箱9.4万立方米水体可产出1000吨鱼,只需要4名工作人员。
目前,烟台经海在南隍城海域已聚集“经海001号”至“经海008号”8座智能网箱(xiāng),形成亚洲规模最大、装备水平最高的深远海养殖集群(jíqún),单体网箱年产渔获可(kě)达1000吨。同时,还研发建造了国内最先进、山东省(shāndōngshěng)最大的专业饲料运输船,可同时满足8座深远海网箱7-10天的饲料需求,有效保障(bǎozhàng)了深远海养殖饲料供给。
从“食”到“住”再到“行”,烟台为深远(shēnyuǎn)海养殖(yǎngzhí)提供了坚实保障,让一条鱼“游”出一条产业链,并以最优的品质、最快的速度(sùdù)“游”到百姓餐桌上。
三文鱼(sānwényú)换上“中国芯”
近年来,烟台深耕“蓝色粮仓”,依托海域资源、国有资本、科技创新和装备制造等优势,积极探索三文鱼深远海养殖,让曾(céng)依赖进口(jìnkǒu)的“餐桌贵族”,在烟台实现了本土化逆袭(nìxí)。
那么,为何烟台要选“三文鱼(sānwényú)”这个品类呢?
随着中国消费者对高端健康食品的需求持续(chíxù)升级,富含Omega-3多不饱和脂肪酸的三文鱼(sānwényú)已成为都市家庭餐桌的“新宠”。中国科学院海洋研究所王彦丰(wángyànfēng)博士(bóshì)表示,全球三文鱼养殖主要集中在挪威、智利等地(dì),中国三文鱼养殖规模较小,且以淡水网箱养殖为主。随着三文鱼的需求持续增长,市场存在明显缺口。
“养殖(yǎngzhí)(yǎngzhí)(yǎngzhí)大西洋鲑鱼面临苗种完全(wánquán)依赖进口、养殖成本高的挑战,而虹鳟(hóngzūn)鱼具有性价比高、苗种自主可控的优势。”王彦丰说,经海作为海水养殖虹鳟的先行者,成功(chénggōng)探索出虹鳟鱼“陆海接力”养殖模式,与国家级科研机构进行研发合作(hézuò),深入开展虹鳟良种选育、苗种繁育和养殖试验,解决了国内虹鳟良种缺乏、鱼卵完全依赖进口等问题,并且突破淡水养殖空间不足的瓶颈,推动虹鳟从内陆走向海洋,为开拓三文鱼深远海养殖提供了烟台方案。
此外,烟台还具有得天独厚的(de)自然条件。郭福元介绍,经海网箱位于南(nán)隍城岛海域,该(gāi)处以其清澈见底的国家一级海水水质和(hé)丰富的野生保护动物(dòngwù)资源(zīyuán)而闻名。该海域盐度超过32‰,一年有8个月水温较低且稳定,是虹鳟生长的天然“温床”。同时,该处水流(shuǐliú)速度每秒可达1米多。网箱在天然水流作用下,一分多钟即可(jíkě)换一次水,比工厂车间养殖换水频率高很多,又促使虹鳟有高强度的运动,使之肉质Q弹。此外,南隍海域海底是以石头和沙为主,加上海水中丰富的浮游生物,养出来的虹鳟鱼是没有土腥味的。
养好(yǎnghǎo)“一条三文鱼(sānwényú)”,拥抱一片新蓝海(lánhǎi)。2024年,在“经海002号”网箱,经海首次成功试养虹鳟鱼,产能共计600吨,实现国内海水虹鳟的首批商业化(shāngyèhuà)量产。2025年,经海将(jiāng)虹鳟鱼养殖扩大(kuòdà)到4个网箱。郭福元介绍,今年海水虹鳟产量预计为1500吨,叠加经海陆基循环水养殖基地500吨的预期产量,2025年经海的虹鳟总产量预计将实现2000吨。6月初(yuèchū)至7月中下旬,将正式规模化批量出鱼。
“售价60-80元/公斤(gōngjīn)不(bù)等,主要销往北京、上海、广州等城市。”郭福元说。
向“海洋经济(jīngjì)强市”跨越
三文鱼,烟台(yāntái)有更远大的目标。“十四五”以来,山东把深远海(hǎi)养殖(yǎngzhí)作为海洋渔业发展的主攻方向,形成了一批(yīpī)具有山东特色的深远海养殖路径和模式。眼下,烟台已提出要实施“三文鱼万吨计划”,3年内争取三文鱼养殖产量突破1万吨,打造更具(gèngjù)竞争力的三文鱼产销一体化基地。而且,据BAP国际水产(shuǐchǎn)认证中国拓展总监王信透露,经海南隍城岛(dǎo)养殖基地已通过BAP初审,将于近日完成最终认证程序,届时有望成为中国首个BAP认证海水虹鳟养殖基地。
从选种(xuǎnzhǒng)育苗到国际(guójì)认证,这条三文鱼的成长轨迹,勾勒出烟台渔业转型升级的深层逻辑。
今年,烟台大力实施“蓝色粮仓”建设(jiànshè)行动,全力推动深远海养殖高质量发展,积极(jījí)推动山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区建设,做好(zuòhǎo)深海鱼全产业链提质增效试点建设。深入实施蓝色良种工程,开展鱼、虾、贝、藻、参等养殖品种创新研究,持续实施水产(shuǐchǎn)种业提升项目,力争水产苗种产量达到5000亿单位以上,打造中国水产种业烟台“北繁基地(jīdì)”,做大做响“烟台渔业(yúyè)”品牌。
在“十四五”规划收官之年,烟台市将以海洋(hǎiyáng)(hǎiyáng)经济突破行动为核心,加速构建现代海洋产业体系,力争2025年海洋生产总值突破3000亿元,实现“十四五”海洋经济千亿级跃升,从“海洋经济大(dà)市”向(xiàng)“海洋经济强市”发展。
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋(yúyáng) 烟台报道
“经海1号(hào)”,全国首艘活鱼养殖运输(yùnshū)渔船。船总长62米(mǐ),型宽10.5米,型深5米,设计吃水4.1米,正式编号为“鲁烟开渔养运66601”。
在烟台(yāntái)长岛南隍城岛海域(hǎiyù)的(de)“经海005号”网箱里,十几万尾三文鱼在湛蓝的海水中翻腾跳跃,首届烟台三文鱼起鱼节5月22日将在此正式启幕。随着“经海1号”活鱼养殖运输船缓缓靠近,全程无人工接触收鱼、运鱼(yùnyú),运输存活率近100%,且大部分订单能在48小时内(nèi)送达。
这(zhè)只是烟台“蓝色粮仓(liángcāng)”宏大叙事中的一个小小注脚。从近海捕捞到深远海养殖,从“经海1号”乘风起航到二十几座(èrshíjǐzuò)网箱扎根深远海,烟台正在经历一场海洋经济的深刻变革。
“三年前,我们还在为能否养活这一箱子鱼(yú)发愁,如今这里已成为全国最大的深远海三文鱼(sānwényú)养殖基地。”烟台(yāntái)经海海洋渔业有限公司总经理郭福元感慨万千。
发展(fāzhǎn)深远海养殖渔业,不仅要提升产量质量,还要(háiyào)提升运输效率。传统的(de)船只费时费力,无法保证产品的新鲜度,难以满足新形势下的发展需求。在这种背景下,“经海1号”应运而生。
2023年6月,“经海1号”活鱼运输船投用。该船有效解决了我国在活鱼转运、转场等方面的“卡脖子(qiǎbózi)”问题,填补了国内深远(shēnyuǎn)海海上(hǎishàng)收鱼全自动、智能化的空白。
烟台(yāntái)经海海洋渔业有限公司(yǒuxiàngōngsī)网箱技术经理孔德敏介绍,这艘(zhèsōu)智能化的“海上冷链”装有(zhuāngyǒu)国际先进的活鱼装卸装置,具有鱼舱遥控收鱼、赶鱼等作业功能,同时还配备了水循环、水温调节、水质监控等适用于活鱼养殖的环境控制维生(wéishēng)系统,以及活鱼称重、计数等操作的智能监测及控制系统等。
“该船的收鱼过程,鱼是从海里游到(yóudào)了船里,再从船里游到了车里,所以这个过程对鱼(duìyú)来说,几乎没有任何损伤,活鱼存活率近100%。”孔德敏表示(biǎoshì),这背后还有一套经济账,“经海1号”仅配备8名船员,满载可运输60吨(dūn)活鱼,效率超传统渔业(yúyè)运输5倍,有效降低了人力成本,大大缩减了作业时间,确保产品一路领“鲜”。
技术不断突破的背后,是烟台(yāntái)对深远海空间的系统性开拓。依托中集来福士等(děng)海工巨头,烟台自主研发了全球领先的深远海智能网箱(xiāng),搭建了渔业物联网大数据平台,一座智能网箱上布设500多个监测点,实时(shíshí)监测养殖、装备、水质、水文(shuǐwén)、气象等信息,单个网箱9.4万立方米水体可产出1000吨鱼,只需要4名工作人员。
目前,烟台经海在南隍城海域已聚集“经海001号”至“经海008号”8座智能网箱(xiāng),形成亚洲规模最大、装备水平最高的深远海养殖集群(jíqún),单体网箱年产渔获可(kě)达1000吨。同时,还研发建造了国内最先进、山东省(shāndōngshěng)最大的专业饲料运输船,可同时满足8座深远海网箱7-10天的饲料需求,有效保障(bǎozhàng)了深远海养殖饲料供给。
从“食”到“住”再到“行”,烟台为深远(shēnyuǎn)海养殖(yǎngzhí)提供了坚实保障,让一条鱼“游”出一条产业链,并以最优的品质、最快的速度(sùdù)“游”到百姓餐桌上。
三文鱼(sānwényú)换上“中国芯”
近年来,烟台深耕“蓝色粮仓”,依托海域资源、国有资本、科技创新和装备制造等优势,积极探索三文鱼深远海养殖,让曾(céng)依赖进口(jìnkǒu)的“餐桌贵族”,在烟台实现了本土化逆袭(nìxí)。
那么,为何烟台要选“三文鱼(sānwényú)”这个品类呢?
随着中国消费者对高端健康食品的需求持续(chíxù)升级,富含Omega-3多不饱和脂肪酸的三文鱼(sānwényú)已成为都市家庭餐桌的“新宠”。中国科学院海洋研究所王彦丰(wángyànfēng)博士(bóshì)表示,全球三文鱼养殖主要集中在挪威、智利等地(dì),中国三文鱼养殖规模较小,且以淡水网箱养殖为主。随着三文鱼的需求持续增长,市场存在明显缺口。
“养殖(yǎngzhí)(yǎngzhí)(yǎngzhí)大西洋鲑鱼面临苗种完全(wánquán)依赖进口、养殖成本高的挑战,而虹鳟(hóngzūn)鱼具有性价比高、苗种自主可控的优势。”王彦丰说,经海作为海水养殖虹鳟的先行者,成功(chénggōng)探索出虹鳟鱼“陆海接力”养殖模式,与国家级科研机构进行研发合作(hézuò),深入开展虹鳟良种选育、苗种繁育和养殖试验,解决了国内虹鳟良种缺乏、鱼卵完全依赖进口等问题,并且突破淡水养殖空间不足的瓶颈,推动虹鳟从内陆走向海洋,为开拓三文鱼深远海养殖提供了烟台方案。
此外,烟台还具有得天独厚的(de)自然条件。郭福元介绍,经海网箱位于南(nán)隍城岛海域,该(gāi)处以其清澈见底的国家一级海水水质和(hé)丰富的野生保护动物(dòngwù)资源(zīyuán)而闻名。该海域盐度超过32‰,一年有8个月水温较低且稳定,是虹鳟生长的天然“温床”。同时,该处水流(shuǐliú)速度每秒可达1米多。网箱在天然水流作用下,一分多钟即可(jíkě)换一次水,比工厂车间养殖换水频率高很多,又促使虹鳟有高强度的运动,使之肉质Q弹。此外,南隍海域海底是以石头和沙为主,加上海水中丰富的浮游生物,养出来的虹鳟鱼是没有土腥味的。
养好(yǎnghǎo)“一条三文鱼(sānwényú)”,拥抱一片新蓝海(lánhǎi)。2024年,在“经海002号”网箱,经海首次成功试养虹鳟鱼,产能共计600吨,实现国内海水虹鳟的首批商业化(shāngyèhuà)量产。2025年,经海将(jiāng)虹鳟鱼养殖扩大(kuòdà)到4个网箱。郭福元介绍,今年海水虹鳟产量预计为1500吨,叠加经海陆基循环水养殖基地500吨的预期产量,2025年经海的虹鳟总产量预计将实现2000吨。6月初(yuèchū)至7月中下旬,将正式规模化批量出鱼。
“售价60-80元/公斤(gōngjīn)不(bù)等,主要销往北京、上海、广州等城市。”郭福元说。
向“海洋经济(jīngjì)强市”跨越
三文鱼,烟台(yāntái)有更远大的目标。“十四五”以来,山东把深远海(hǎi)养殖(yǎngzhí)作为海洋渔业发展的主攻方向,形成了一批(yīpī)具有山东特色的深远海养殖路径和模式。眼下,烟台已提出要实施“三文鱼万吨计划”,3年内争取三文鱼养殖产量突破1万吨,打造更具(gèngjù)竞争力的三文鱼产销一体化基地。而且,据BAP国际水产(shuǐchǎn)认证中国拓展总监王信透露,经海南隍城岛(dǎo)养殖基地已通过BAP初审,将于近日完成最终认证程序,届时有望成为中国首个BAP认证海水虹鳟养殖基地。
从选种(xuǎnzhǒng)育苗到国际(guójì)认证,这条三文鱼的成长轨迹,勾勒出烟台渔业转型升级的深层逻辑。
今年,烟台大力实施“蓝色粮仓”建设(jiànshè)行动,全力推动深远海养殖高质量发展,积极(jījí)推动山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区建设,做好(zuòhǎo)深海鱼全产业链提质增效试点建设。深入实施蓝色良种工程,开展鱼、虾、贝、藻、参等养殖品种创新研究,持续实施水产(shuǐchǎn)种业提升项目,力争水产苗种产量达到5000亿单位以上,打造中国水产种业烟台“北繁基地(jīdì)”,做大做响“烟台渔业(yúyè)”品牌。
在“十四五”规划收官之年,烟台市将以海洋(hǎiyáng)(hǎiyáng)经济突破行动为核心,加速构建现代海洋产业体系,力争2025年海洋生产总值突破3000亿元,实现“十四五”海洋经济千亿级跃升,从“海洋经济大(dà)市”向(xiàng)“海洋经济强市”发展。
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